其實(shí)木器啊年我國現(xiàn)在大概有百分之60的人口還生活在大中小城市還有就是我們目前的城鄉(xiāng)結(jié)合部還有就是我們的廣大農(nóng)村但是我們其實(shí)日前我們的通行距離一般是不會(huì)超過兩千年還有就是很少的車速可以達(dá)到60.

   千面一小時(shí)的行駛速度還有就是因?yàn)樽鳛橹饕奈覀儸F(xiàn)在最為主要就是因?yàn)樗牡退龠€有就是他的電動(dòng)汽車的車身應(yīng)該更加的輕盈還有就是耗電應(yīng)該也是相對較少還有就是他的電池相對較好這樣還能環(huán)保舒適安全但是在相對比較中低的收入的人群中其實(shí)也很少能夠擁有巨大的市場去求，所以我們在現(xiàn)在就是優(yōu)先發(fā)展短速的汽車這樣還可以就是順勢貼近市場。

 這樣我們還可以就是更加的符合社會(huì)民意還有就是因?yàn)槲覀兡壳叭珖€有就是20多個(gè)省市還有就是及in百家企業(yè)再生產(chǎn)還有就是銷售低俗的電動(dòng)汽車這樣我們其實(shí)也就是具備的基本的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)條件還有就是能力這樣我們其實(shí)也可以完全根絕規(guī)模來進(jìn)行迅速的壯大市場，更符合社情民意。當(dāng)前全國20多個(gè)省市近百家企業(yè)正在生產(chǎn)和銷售低速短程電動(dòng)汽車，不少企業(yè)具備了基本的產(chǎn)業(yè)化條件和能力，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖賶汛蟆Ｒ陨綎|省為例，近幾年累計(jì)生產(chǎn)銷售小型電動(dòng)汽車30多萬輛，行銷歐、美、日、韓、東南亞等十幾個(gè)國家和地區(qū)，并通過進(jìn)口國的汽車質(zhì)量認(rèn)證。